每在海上漫遊，就會意識到自己作為地球的過客，人生的悲歡離合、生離死別，其實都沒有那麼緊張。海上的家提醒我，全國很大、自己很微渺，以是分分秒秒都要真誠面對自己的生命，做自己喜歡的那個人。＿褚士瑩，「海角海角，轉身等于家」
xyz每隔一陣子，褚士瑩就會將累積的文字轉化成書的樣貌，來給我們這些麻瓜更大的震動。這個震動不一定能改變我們，卻能讓生命中生硬的選擇題，變成有色彩的申論題。 彭書睿
第六章「梢公的家，看盡人間百態」推薦留言
我不知道我比較懷念船上生存的哪一個部份。是那隨時往外一看等于無盡的海洋，還是每天在天際的盡頭落下的七彩夕陽，還是夜深的船面上擡頭一望鑲滿鑽石水晶的星空。是那飛躍過船頭領我們前行的騷包海豚，還是在船側裸露淘氣小眼睛的抹香鯨，還是在寧靜的日本海那沿綿不絕的螢光海藻鋪陳的夢境海平面。還是，那每一個在與我共事時而嬉鬧時而嚴肅的臉孔，那輪機長和醫生那幾個家庭裡靈敏孩子的擁抱和哭鬧，是廚房裡燉煮牛肉的紅酒香味，還是機房傳來的陣陣熱氣和機油味，還是每晚在處所空調的微幅震動以及船規律的搖晃下入眠的制約….總之，那是「腳踏實地」的岸上人不會懂的一個家。
我剛剛當爸爸。小孩才不到四個月大，太太全職義務，我就在家照顧小嬰兒。不用說，我的生存形態有了很大的改變。不單是娶親做父母這單純身份的轉變，十分是對一個已經去過五六十個國家的人來說，每天規律的在同樣的場域，簡直等于仿佛把家養動物捉進動物園閃現，海魚擺在水族箱裡賞識。掙紮的很。
透過電腦的螢幕閱讀士瑩新書WORD檔案xyz軟體補給站 的大塊文章，天然是艱苦。倒不是他的文字說故事的功力有任何的退避，隻是我還是喜歡手掌扶著一本書的感覺。可是「梢公的家」，再一次把我帶回到「忠僕號」（MV DOULOS）的那場年事大夢，那個我曾經待過將近五年的桃花源。
我從來不是梢公，也沒有像褚兄從小就懷抱著帆海的弘願，並且一步一步的實踐；最湊近嚮往海洋冒險的時刻，應該是小時候，家裡擺了一系列的全國文學名著，裡面有一本吉蔔林（Joseph Rudyard Kipling 1865–1936)的「鬥膽的船長」（Captains
Courageous）。故事訴說的是一個紈褲子女從郵輪落海，被經過的遠洋漁船打救，糊裏糊塗的成為他們的一份子。而海上生存的枯瘠和磨練，讓他從男孩轉變成真正的青年，愛惜自己的部分。小說中描寫船上廚房把鱈魚雜碎切塊煮湯，船員在怒滔中大快朵頤大聲唱歌的場景讓我印象特別深刻。
鬥膽的船長首版封面（wikipedia.org)
然則，這不過等于一本書。我也喜歡「毛希康族的末日」(The last of the Mohicans，電影「大地英豪」原著)，「湯姆歷險記」（The
adventures of Tom Sawyer，文豪馬克吐溫經典），他們沒有讓我嚮往成為一個印地安懦夫概略或許街頭頑童；就仿佛「鬥膽的船長」也沒有讓我真正鬥膽起來。有一方面是因為，當然，我們都還是有考不完的試，現實的很。另一方面，就仿佛褚兄所言，我就像大部份這海島上的人，身體離海很近，心卻離海很遠。
差異於我們異樣平庸庸庸碌碌的地球人，士瑩他早在某次馬紹爾群島之旅時，就找到了他帆海壯遊的導航寶藏圖。那等于花一年的時間，隨著俄國帆海家蓋茲比（Otto von Kotzebue）的兩百年前唐吉科德式的傻蛋旅程環球漫遊，用最紮實的編制去處這位他維護的笑料俊傑存候。泛泛如我們，不要說沒聽過這位仁兄，就連知道馬紹爾群島在南安靜沉着靜默洋的人應該也不多，遑論為了實踐夢想去艱苦的考照，一起搭便船繞著地球跑。褚兄等于這樣的一名行動夢想家。
幾個禮拜前看完他的「在海角的盡頭，歸零」，我在臉書上寫下這麼一段感嘆：『每隔一陣子，褚士瑩就會將累積的文字轉化成書的樣貌，來給我們這些麻瓜更大的震動。這個震動不一定能改變我們，卻能讓生命中生硬的選擇題，變成有色彩的申論題。』不是嗎？
「梢公的家」裡面他提到好幾個船上的奇遇記，真的就曾經發生過在我身邊。「忠僕號」這艘國際志工船上，有著超過四五十個差異國籍的地球人，每隔兩三個星期，我們就從一個港口開到其它一個港口，有時，是從一個國家到其它一個國家。開放書展、舉辦活動、或調派志工服務隊到岸上差異的單位服務。部分的人，都有著無比差異的後援、文化，當然，也有脾氣與堅持。
我最麻吉的朋侪，是個愛打鼓的巴西男生Flavio。他愛上了跟我同期登船的拿波裏玉人Cinzia，他們兩個每個早晨透過內線電話用義大利文談情說愛。後來他們終成眷屬，還邀請我到拿波裏做他們的伴郎，就如「梢公的家」中那對異國戀人，他們也選擇了英格蘭，也是另一個第三國，開始共同的人生。最近看到他們的小女兒在臉書上的照片，亭亭玉立的滿頭捲髮大眼睛，滿口巧克力冰淇淋，我不得差異意，這孩子不等于不折不扣的全國百姓？
零五年末，在斯裏蘭卡的可倫坡，「忠僕號」旁邊停靠了一艘頗有氣質的帆船。這艘名為「新維多利亞」號（NaoVictoria）的仿古帆船，是複製當年麥哲倫所領軍的西班牙船隊環球之旅，最後獨一倖存的一艘船隻。一五一九年出發時，船隊有五艘船艦，一五二二年返回西班牙時隻剩一艘維多利亞號，麥哲倫也於途中在菲律賓遇害壯志未酬。
西班牙當局和民間，為了「宣揚國威」和慶祝「發現」新大陸五百年，從新以當年的標準，建造了同樣的一艘風力驅動的船，也同樣熱心壯志的從二零零四年開始進行環球之行，剛好就在印度洋的港口流浪的偶遇。大帆海家麥哲倫，海洋帝國重拾榮光，還有今天看起來小不拉機的鬼船…平庸想起，我怎麼覺得也不對勁。瀟灑如褚兄應該也隻會賞他們一句，到頭來，我們都隻是像生存在可樂空瓶裡的果蠅。
至少在不久的將來，我概略跟長大一點的兒子講說，我也曾經像那了不起的褚士瑩大伯一樣，待過海上的城堡看全國。體驗過微型卻多彩的厄運。
「書睿，海洋是個偉大的導師。」
海角海角，轉身等于家
類別： 觀光‧旅遊‧常識>旅遊文學
叢書系列：Across系列
作者：褚士瑩
出版社：時報文化
出版日期：2011年07月04日
定價： 280 元
開本：25開／平裝／240頁
ISBN：9789571354064
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