校前交通如虎口 莫讓年輕生命殞落輪下
【聯合報╱記者洪肇君、喻文玟、苗君平、何?榮／連線報導】
東華大學學生陳靜瑩日前慘死輪下，她的學姊陳思蓉投書本報，感嘆「學妹車禍慘死，新聞一天就過了，師生怎能不怨？」混亂的交通，大學生走出校園，就像投入虎口，卻反複發生不幸。
「GOD！還我坦然！」「GOD！還我路權！」五月間，中部十四所大學學生走上街頭，為爭取校園周邊交通坦然，首次自發性的遊行。學生們咆哮：「每次失事，當局就開一堆支票，事過境遷，冷淡依舊，令人灰心」。
中部學生的沈痛，和東華學生的投書，反響校園虎口，讓數以萬計的學生家長牽腸掛肚；本報自克日起，將以系列追蹤報導，公開全台各大專院校的虎口路段，撲打當局改進，渴想不要再發生慘劇。
大學生每年車禍的死傷人數，因警方沒有歸類統計，不絕未引起各剛直視，但根據本報追蹤調查，傷亡可觀。
以參與遊行的東大、靜宜、弘光為例，三校都設在車潮洶湧的中港、中棲路邊，九十六學年車禍意外近卅百四十件，出生避世五人；九十七學年度下滑，仍達一百八十件。靜宜學生會長林昱志說，中港、中棲路「上下課就像在虎口拚命」。
位在八卦山邊的彰化大葉大學，學生描繪校前的山腳路「彷佛雲霄飛車的軌道」，因車禍頻傳，校園流傳一句警語：「最快也要七天賦回抵家！」
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許多新生乍聽這句話，丈二金剛摸不著頭腦，教官薛贈福解釋，民間傳說往生者要到頭七才略回抵家，因此學校和學長、學姊，都會用這警語叮嚀新生。
花蓮縣客歲一月迄今，因車禍出生避世的大學生有十人，此中東華大學多達五人，包含上周被酒駕司機撞死的陳靜瑩；雖然鬧事者批準賠償四百六十萬，但她父親說：「再多錢也換不回女兒。」渴想女兒的死，能喚起相關單位重視學校虎口問題，「讓女兒走得有心義」。
xyz投書／學妹車禍慘死 新聞過後…
【聯合報╱陳思蓉／東華大學學生（花縣壽豐)】
學妹陳靜瑩日前幫偏遠學童課輔完騎機回宿舍，竟在機車待轉區等號誌時，被酒駕的服役軍官蔡兆欣撞死。她怙恃重殘，看到拄著拐杖的媽媽撫屍痛哭的氣象，我們豈止「怨」，簡直「恨」透了。
我才就學三年多，我們學校已有多少學存亡傷於校區周邊的大馬路上，其事故比例應在全國各大專院校之冠，這種冠軍是我們全校師生心頭之痛。
我們學校兩個校區周邊的馬路都很寬廣，人稀車卻多，頗爲砂石車與大卡車如狼似虎，我們早就練就別相信紅綠燈號誌的觀念，否則死傷將更慘重。
學存亡傷那麼多有被當局有關機關重視嗎？現在看幾位候選人及黨政輔選人搖旗吶喊、拚選舉，我的學妹還是慘死輪下，新聞一天就過了，我們師生怎麼不怨？
隻要地方與地方好好勘驗校區周邊的馬路，找出癥結，加之防護法度，全校師生與附近居民獲得更多保證，怨氣也可稍紓。
緻命中棲路 靜宜、弘光學生「隨人顧性命」
【聯合報╱記者苗君平／台中縣報導】
「光鮮明晰是當局叫我們違法！」校址在台中縣的弘光科大學生蔡克斯說，學校前的中棲路危險路口多，交通號誌不完滿，學生騎機車被逼得隻能違法左轉，陳情多次沒改進，同學隻好「隨人顧性命」。
沙鹿鎮中棲路是台中市台中港路的西伸，從大肚山一同下坡，兩側有靜宜、弘光兩大學。兩校相距不到兩千米，上下學時慢車道擠滿汽機車，常發生碰撞，客歲學生發起黑色和平運動向有關單位陳情，一度引起各界注目。
記者即日下午五點站在靜宜大學前的人行天橋上，放學時汽機車流量很大，部分公車與小貨車行駛慢車道，硬是將機車擠得東閃西閃，頗爲危險。
弘光科大學生許至汛說，陳情後，中棲路慢車道畫有「機車優先道」，但公車、小貨車還是擠慢車道，「大車欺負小車，你能怎樣？」每天都有幾乎被大車追撞的驚險畫面，「沒有三兩三，最好不要來中棲路騎機車。」
林同學說，「機車優先道」機車一點也不優先，這樣的畫設毫無意義。
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蔡克斯說，當初陳情是渴想能有「機車專用道」，公車可比拟台北市，在分隔島停車載客，確保機車行駛坦然；但客歲會勘時，有關單位見解差别，隻設置「機車優先道」，「碰碰車」仍不時發生。
他說，像學校附近的中棲、英才路口，假如騎機車規矩地兩段式左轉，會和對向左轉車子爭道，「隻好違規跟著汽車左轉，不少同學因此吃罰單」。
不過公路總局認為此處是「Ｔ」字路口，不是十字路口，不克不及裝設四相號誌。蔡克斯不滿地說：「憲法都能改了，為什麼不聽聽學生的意見，是當局逼學生違法，不是學生愛違法。」
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